Air Disc Brake Caliper

လုပ်ငန်းသုံးကားများတွင် အလျှော့အတင်းမရှိသော ဘရိတ်ကာလီပါများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။အဲယားဒစ်ဘရိတ်များနှင့် ဆင်ခြင်တုံတရားပြုထားသော Calipers များသည် ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များတွင် အပြင်းထန်ဆုံး တင်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော တွန်းအားများကို ထားရှိကြသည်။လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် ဘရိတ်စနစ်များသည် ကုပ်ဆွဲအား 25 တန်ကျော် ဖွံ့ဖြိုးလာပြီး အပူချိန် 900 ဒီဂရီနှင့်အထက် ထိတွေ့ကာ ဆွဲငင်အားထက် 25 ဆအထိ ပြင်းထန်သော လှုပ်ရှားမှုများကို အားကောင်းစေသည်။ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် တုန်ခါမှု၊ အအေး၊ အစိုဓာတ်၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။

ဒစ်ဘရိတ်များတွင် ရဟတ်ဟုခေါ်သော သတ္တုပြားကြီးတစ်ခုနှင့်ကပ်လျက် ကာလီပါအတွင်းတွင် လွင့်နေသော ပွတ်တိုက်မှုအကွက်များရှိသည်။ဘီးအချက်အချာတွင် ဘရိတ်ဒရမ်အစား ရဟတ်ကို အချက်အချာနှင့် တွဲထားသည်။Caliper သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဘရိတ်ခန်းဖြင့် ဘရိတ်သယ်ဆောင်ရာပေါ်တွင် ပါရှိသည်။ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ caliper သည် ဘရိတ်အုပ်များကို rotating rotor နှင့် ညှစ်ပြီး ဘီးကိုနှေးကွေးစေပါသည်။ရဟတ်သည် ပြင်ပလေနှင့် ထိတွေ့သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် လျှင်မြန်စွာ အအေးခံနိုင်ကာ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်မှိန်ခြင်းတို့ကို လျော့နည်းစေသည်။

ကုန်တင်ကားများတွင် လေဘရိတ်များသည် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်အစား ဖိသိပ်ထားသောလေကို အသုံးပြု၍ အလုပ်လုပ်ပါသည်။လေဘရိတ်များသည် ဒရမ်ဘရိတ် သို့မဟုတ် ဒစ်စဘရိတ်များ သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံးပေါင်းစပ်နိုင်သည်။

လေကို အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော ကွန်ပရက်ဆာဖြင့် ဖိအားပေးသည်။ထို့နောက် ကွန်ပရက်ဆာသည် လေကို လိုအပ်သည့်အချိန်အထိ သိမ်းဆည်းထားသည့် လေသိုလှောင်ကန်များထဲသို့ လေကို စုပ်ပေးသည်။

ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်များကို အသုံးချရန်နှင့် ပါကင်ဘရိတ်ကို လွှတ်ရန် လေဖိအားကို အသုံးပြုသည်။စနစ်တွင် လေဆားကစ်များစွာရှိသည်။ပါကင်ဘရိတ်သည် အခန်းအတွင်းရှိ လေဖိအားကို ထုတ်လွှတ်သောအခါတွင် ပါကင်ဘရိတ်၏ ပါကင်ဘရိတ်အပိုင်းတွင် စပရိန်ဖိအားဖြင့် ပါဝင်ပါသည်။

၎င်းသည် ပါကင်ဘရိတ်အား အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်အဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။လေဖိအားနည်းလွန်းပါက အခန်းအတွင်းရှိ စပရိန်မှ ထုတ်ပေးသော တွန်းအားသည် ဒိုင်ယာဖရာမ်ပေါ်ရှိ လေမှ ထုတ်ပေးသော တွန်းအားကို ကျော်လွှားနိုင်ပြီး ဘီးများအားလုံးတွင် ဘရိတ်ကို သက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။

လေဘရိတ်များကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပတ်လမ်းနှင့် အလားတူလုပ်ဆောင်သည်ဟု သင်ထင်ကောင်းထင်နိုင်သည်။ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်များကဲ့သို့ပင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ ဘီးသို့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပတ်လမ်းမှ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပတ်လမ်းအတွင်းရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကဲ့သို့ လေဖိအားသက်ရောက်သည်။