Ford F150 အတွက် ရှေ့ဒစ်ဘရိတ် ကာလီပါဒရိုက်ဘေး

ကားများတွင် ခေတ်မီဘရိတ်စနစ်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် သံသွန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။လည်ပတ်မှုမှ မြင့်မားသော တွန်းအားများ၊ ပွတ်တိုက်မှုမှ အပူအတက်အကျ မြင့်မားခြင်းနှင့် ဖိအားမြင့်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သောကြောင့် မယုံနိုင်လောက်အောင် ခိုင်ခံ့သော သံဘရိတ်များသည် ဘရိတ်နင်းကို ဘရိတ် ကလစ်ပါသို့ ပြင်းအားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ caliper သည် မာစတာဆလင်ဒါမှပေးပို့သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားနှင့် ၎င်းပေါ်ရှိ ဘရိတ်အဖုံးများ၏ တုံ့ပြန်မှုစွမ်းအားကို သက်ရောက်စေသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘရိတ်အုပ်များ၏ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မြင့်မားသော အပူချိန်သည် ကလစ်ပါများကို ထပ်ခါတလဲလဲ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ရွေ့လျားမှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဖိအားများသည် caliper ကို မထိခိုက်စေသော်လည်း သတ္တု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ခိုင်ခံ့မှုကြောင့် အချို့သော ပုံပျက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ပုံပျက်နေသော caliper သည် ၎င်း၏ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေမည်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်မညီမျှမှုကဲ့သို့သော အခြေအနေများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘရိတ်ကလစ်ပါများသည် ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းမရှိသည့်အတွက် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းစေပါသည်။ဘရိတ်ကာလီပါအသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် သင့်ယာဉ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဘရိတ်ပြားများပေါ်တွင် ပိုမိုတင်းကျပ်ပြီး လုံခြုံသောညှစ်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်ကာ ဘရိတ်ရဟတ်များကို ၎င်းတို့အား ပိုမိုဆုပ်ကိုင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။