လူပိုများလာကာ ၎င်းတို့၏နမူနာများကို ဒစ်စဘရိတ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းကာ အကြောင်းပြချက်ကောင်းဖြင့် ပြောင်းလဲလာကြသည်။ဒစ်ဘရိတ်များသည် အမြန်လမ်းအမြန်နှုန်းများတွင်ပင် ဘရိတ်ကို ထုတ်ပေးသည် - ဒရမ်ဘရိတ်များနှင့်မတူဘဲ ပိုမိုမြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့် ဘရိတ်ရုန်းအား သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်ကို ပြသလေ့ရှိသည်။ထို့အပြင်၊ ဒစ်စဘရိတ်များသည် ဒရမ်ဘရိတ်များထက် ရပ်တန့်ထားသော အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ ပိုတိုစေသည်။ဒရမ်ဘရိတ်များတွင် တွေ့ရသော အများအပြားထက် ဒရမ်ဘရိတ်သည် ရွေ့လျားနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာရှိသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ထိန်းသိမ်းရန် အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးလာခြင်း၊ ပျက်စီးသွားသော အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးလာပြီး ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးလာခြင်းကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။အဆင့်မြှင့်ထားသော နောက်တွဲ ကလစ်ပါများသည် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊ မြင့်မားသော သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝတ်ဆင်မှု ဆန့်ကျင်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။သင်္ဘောနောက်တွဲများ၊ ဘောက်စ်နောက်တွဲများ၊ နှင့် ကားနောက်တွဲယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သော ဟိုက်ဒရောလစ်နောက်တွဲဘရိတ်ကာလီပါများ။
Axle စွမ်းရည်
| 1400 kg (15"/16" wheel), 1600 kg (13"/14" wheel) |
Mounting Bolts | 12mm HT x 45mm |
Bolt အကွာအဝေးများ | 88.9mm (3.5") |
ပစ္စည်း | Stainless |
တပ်ဆင်ခြင်း Hardware ပါဝင်ပါသည်။ | ဟုတ်ကဲ့ |
Mounting Bolts များ ပါဝင်ပါသည်။ | No |
Package Contents | Caliper;Hardware Kit |
Pad များပါဝင်ပါသည်။ | No |
ပစ္စတင်ပစ္စည်း | ဖီနိုလစ် |
ပစ္စတင်အရေအတွက် | 1 |